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整车外观方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。整车外观方面,卫士采用了路虎家族式风格,下包围非常的简洁,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是路虎独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。而线条的车尾还是显得比较令人印象深刻的,新车的大尺寸的后尾灯更加独特有个性。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘的造型运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。镂空式中控台表面使用了皮料覆盖,并辅以大面积木纹饰板进行搭配,手感很细腻,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在31位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
卫士搭载了一台5.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩610Nm。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在99位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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